在新能源汽車領(lǐng)域,，電池包的可靠性和耐久性是確保車輛性能和安全的關(guān)鍵因素。特別是在復(fù)雜的高原環(huán)境下,，電池包需要面對極端的溫度變化和高濕度條件,。鹽霧試驗(yàn)機(jī)作為一種重要的環(huán)境模擬設(shè)備，能夠?yàn)樾履茉窜囯姵匕母咴瓬y試提供關(guān)鍵支持。本文將探討鋰電模組在-40℃凍霧環(huán)境與高溫高濕交替沖擊下的電壓衰減曲線,，以及試驗(yàn)機(jī)在這一測試中的重要作用,。

 

　　鹽霧試驗(yàn)機(jī)的測試方案：

 

　　設(shè)備通過模擬鹽霧、低溫和高溫高濕等多種環(huán)境條件,，能夠?qū)﹄姵匕M(jìn)行全面的性能測試,。在本次測試中，鹽霧試驗(yàn)機(jī)設(shè)置了以下測試方案：

 

　　1.低溫凍霧環(huán)境：將電池包置于-40℃的低溫環(huán)境中,，同時(shí)噴灑鹽霧,，模擬高原地區(qū)的凍霧條件。

 

　　2.高溫高濕環(huán)境：將電池包置于50℃,、濕度95% RH的高溫高濕環(huán)境中,，模擬高原地區(qū)的夏季潮濕環(huán)境。

 

　　3.交替沖擊：在低溫凍霧和高溫高濕環(huán)境之間進(jìn)行多次交替循環(huán),，模擬高原地區(qū)晝夜溫差大,、環(huán)境變化劇烈的實(shí)際情況。

 

　　機(jī)制解析：

 

　　1.凍霧中的Cl?離子在低溫下形成高表面能團(tuán)簇,，破壞SEI膜均勻性,。

 

　　2.高溫濕熱環(huán)境加速LiPF6水解，生成的HF與過渡金屬層狀結(jié)構(gòu)反應(yīng),。

 

　　3.交替應(yīng)力導(dǎo)致活性顆粒體積膨脹-收縮循環(huán),，加劇機(jī)械損傷。

 

　　通過鹽霧試驗(yàn)機(jī)的測試,，研究人員能夠清晰地了解鋰電模組在極端環(huán)境下的電壓衰減情況,。這些數(shù)據(jù)為新能源汽車電池包的設(shè)計(jì)優(yōu)化和質(zhì)量控制提供了重要依據(jù)。例如,，通過改進(jìn)電池包的密封性能和材料選擇,，可以有效降低電壓衰減率，提高電池包在高原環(huán)境下的可靠性和使用壽命,。